最近，根据交通警察部队提供的情况，Pudong公共安全局Yangjing警察局的社区警察击倒了该地区居民AI的门。 AI先生第三次骑着德电自行车第三次无需戴安全头盔就被录制了。警察到达门口后，他们向AI先生展示了一张非法的视频，并鼓励他由于车辆交通事故而标准化骑行，并施加了相应的处罚。公开视频记录了骑自行车的人不戴安全头盔（由警察提供的照片）这是Pudong公共安全局发起的最近的“ Sword 2025”运动中的一个场景，该局容易受到灾难和混乱的影响。记者发现，从今年的5月到勇敢，公共安全将对整个地区众所周知的交通违规行为进行更正。其中，专门针对行人，无运动HICSE等容易受到灾难的影响，公共安全交通警察局将使用执法方法，这些方法不是公共视频评论和比较诸如朝相反方向进行红灯和旅行的站点，而不是戴着安全头盔。 “在非现场法律执法过程中，我们将单独审查收集的线索。确认后，我们会注意到当事各方前往上海交通警察局通过短信进行处理。”公共安全行驶警察支队的副船长赵子说。同时，为了应对Maramin的交通违规行为，警方将使用“警察社区联系”模型将清单发送给社区警察，并鼓励非法人员通过警察通知，教育通知和对警察的教育来提高他们对遵守交通法的认识。警方说，非法闭环处理行人和非运动的整合社区警务中的车辆将有效地加强交通执法的影响。非电动车辆的车身形状较小，转向柔性。通过现场执法，一些非法政党将试图逃脱或躲藏。公共安全行驶警察警察部队的第一个旅是通过联合纠正相邻交叉路口（路段）来解决这一问题。 “我们已经安排了警察在捍卫交叉路口的道路上，以使交通紧张，并让整个道路上的警察从传入车辆的方向干扰交通，以确保必须在实践中纠正违规行为。” Pudong加强了对非动物交通的执法法律管理（警察提供的照片）。近年来，非电动车辆造成严重交通事故的风险和交通违规行为增加。在5月11日的10:28，LON交汇处发生了交通事故Gyang Road和Baiyang Road。李从东到西沿八角路骑了一辆电动自行车。当他经过十字路口时，他忽略了这样的迹象表明，红色的交通信号灯被关闭，进入十字路口并向左转，并与一辆直行驶的机动车相撞。调查和检查后，警察发现红灯进入后，李仍在以相对较快的速度推动十字路口，而涉及的汽车通常在绿灯下行驶并提前采取制动步骤。结合现场痕迹，证词和视频证据的证词，交通警察局确定，李在自行车上的乘车行为并在道路交通交通法规中驾驶红光违规是事故的直接原因，他被要求带来所有事故的责任。不需要汽车党对事故负责。根据统计数据CE今年5月，Pudong警察一直在调查并面对近60,000名没有机动和行人违规行为的人。 Zhao Yu说，“严格控制”是纠正交通违规行为的关键。 “通过严格的法律和管理执法，我们将产生厌恶，以便交通违规者可以确定错误和危害，从而提高对法律的尊重和遵守的认识，并共同发展一个安全，有序的道路交通环境。”